A Noumea, dans l'Anse Uare, reposent 9 vieux voiliers et vapeurs transformes en “pontons” qui assuraient le transport du minerai de nickel pour l'usine de Doniambo. Ils ont ete volontairement echoues entre 1910 et 1935 et aujourd'hui ils reposent sous la scorie du nickel de l'usine SLN. De 1910 a 1935, les differentes societes metallurgiques de la maison Ballande assurent avec des vapeurs remorquant d'anciens voiliers desarmes, appeles pontons, le transport du minerai de nickel des centres miniers d l'interieur de la Nouvelle-Caledonie a l'usine de la Pointe Doniambo (Noumea). Dans l'Anse Uare, neuf de ces vieux navires ont ete volontairement echoues et progressivement recouverts par la scorie du nickel jusqu'en 1969. Ce livre raconte l'histoire de ces navires oublies, ainsi que celle des deux pontons du nickel tragiquement naufrages. Sous ce titre original et intrigant se cache une epopee. Racontee par Alain le Breus, membre du Musee maritime de Nouvelle-Caledonie, c'est toute l'histoire des anciens voiliers et pontons du nickel qui est decortiquee. Veritable flotte au service du nickel et de la Maison Ballande, ces colosses de la mer ont maintes fois sillonne le lagon caledonien avant de terminer leur vie a quelques pas de l'usine SLN de Doniambo, ensevelis volontairement sous des tonnes de scories.Cet ouvrage tres bien documente, nourri d'anecdotes parfois cocasses ou dramatiques, servira de reference a tous ceux qui s'interessent a l'histoire du nickel en Nouvelle-Caledonie! Prix des Nickels de l'initiative en 2014.